有限 好康報報【TOSHIBA】重低音藍牙喇叭(TY-WSP63TW)

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商品訊息描述

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商品特色

◆Bluetooth 標準規格 Ver4.0+EDR Class2

◆支援 A2DP、AVRCP、HFP、HSP 規格

◆支援免持通話系統

◆內置7Wx4+18Wx1重低音喇叭,可提供迷你版劇院音效

◆觸控式按鍵面板,操作簡易

◆附USB接口,可充當行動電源使用

◆AUX IN接口,可直接以有線連接撥放音樂

◆內置鋰電池(1000毫安小時),75%音量下大約可使用4小時

商品訊息特點

◆藍牙規格:Bluetooth 標準規格 Ver4.0+EDR Class2

◆支援傳輸協定:A2DP、AVRCP、HFP、HSP

◆NFC功能:支援

◆頻率範圍:2.4GHz (2.402 to 2.480)

◆服務距離:最長10M

◆聲道數:多聲道音箱

◆功率輸出:7W*4+18W*1

◆揚聲器:33mm 4歐姆 10W*4 揚聲器驅動器

65mm 8歐姆 20W*1 揚聲器驅動器

◆電源:內置鋰電池(1000毫安小時)

◆USB充電:5V,1A

◆顏色:時尚黑

◆音樂播放:4小時

◆通話時間:4小時

◆尺寸(mm):141 x 138 x 136 (W x H x D)

◆重量:1231g

◆附件:AC轉接器、操作手冊

◆國際條碼:4560158878617

保固期

1年保固期

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工商時報【邱莉玲╱台北報導】

世界三大男高音傳奇的最終演出,卡列拉斯世界告別巡演明(2017)年1月將來到台中,卡列拉斯將帶來多首經典曲目,與指揮家大衛?賀曼奈茲、國立台灣交響樂團合作,並邀請台灣女高音黃莉錦參與演出。

多明哥、帕華洛帝與卡列拉斯是世人心中永遠的世界三大男高音,隨著帕華洛帝的殞落、多明哥的淡出,卡列拉斯成為唯一在線上的經典傳奇。就在今年2月,卡列拉斯正式宣告展開為期一年的世界告別巡演,為其精彩的歌唱生涯畫下美麗的休止符。

卡列拉斯曾經多次受邀來台獻唱,對台灣的印象極佳,此次也特地將台灣站列入告別巡演場次中,將於明年1月7日在台灣體育大學台中校區田徑場演出,與指揮家大衛?賀曼奈茲、國立台灣交響樂團合作,並邀請台灣女高音黃莉錦參與演出。卡列拉斯將帶來「在五月」、「我願」、「激情」、「不可能的夢」等多首經典曲目,將是最後一次為台灣觀眾獻出音樂饗宴。

該場演唱會於台中舉行,向來積極支持藝文活動的台中銀行是演唱會的獨家贊助者,為台中銀行信用卡卡友提供專屬優惠。即日起至11月10日限定優惠開跑,率先開放台中銀行卡友購票;演唱會售票期間,刷台中銀行信用卡可享全台最低9折優惠,台中銀行邀請卡友一同聆聽天籟之音。

售票請洽年代售票網,活動詳情請上Facebook:請搜尋「時?藝?演」。

(中央社記者王淑芬高雄5日電)有看過漫天飛舞的紫班蝶嗎?高雄市茂林山谷每年秋冬季節會有數十萬隻的紫斑蝶南下越冬棲息,群蝶翩翩起舞的生態奇景持續4個月,千萬不要錯折扣過。

茂林國家風景區管理處舉辦「2016-2017台灣茂林紫蝶幽谷-雙年賞蝶季系列活動」今天登場,正式宣告今年的紫斑蝶季已經開始,歡迎遊客把握機會,上山賞蝶並洗滌疲憊的心靈。

茂管處說,今年的紫班蝶季特別與台灣高鐵搭配推出高鐵假期1日遊,與旅行社推出賞蝶1日遊、2日遊套裝遊程,以及每週六、日與高雄市茂林區紫斑蝶生態保育促進會合辦「標記紫斑蝶」、「探索紫斑蝶」生態導省錢覽活動。

另外在茂林魯凱護蝶市集活動期間舉辦「護蝶行動」,也將發放2000株高士佛澤蘭讓民眾領取栽種。

今年舉辦了很多具有環保元素的活動,如茂林魯凱護蝶市集、賞蝶野餐日、北飛接力閉幕、賞蝶愛相伴等。還有「瘋紫蝶送好禮」,考驗遊客對紫班蝶的認識,只要民眾參與活動就有機會拿3C好禮。

為了方便民眾賞紫班蝶,假日還有從旗山轉運站到茂林多納的接駁公車。

推廣高雄與屏東地區原鄉部落觀光,茂管處與高市府合作,利用「高屏澎好玩卡」的「原味輕旅行」好玩卡套票,推出「茂林」、「三地門」兩條路線,包含原民版高屏澎好玩卡、DIY體驗遊程、原住民風味餐,優惠價新台幣299元,歡迎民眾利用「原味輕旅行」好玩卡套票來趟知性生態的茂林紫斑蝶賞蝶活動。網站可供查詢。1051105

下面附上一則新聞讓大家了解時事

行政院日前發布擴大國內旅遊措施,期透過政府挹注三億元資金,補助接待陸團旅行業運用舊有產業合作模式(亦即曾接待陸團之旅館、餐廳、遊覽車及華語導遊),推出平日國內旅遊行程。

這對於那些因為中國大陸遂行政治目的,採取限縮陸團來台旅遊手段,以致經營陷入愁雲慘霧的國內觀光業者而言,無疑是久旱逢甘霖,在渴望奧援之際找到了一線生機,看到新的出路。但問題是哪些業者才有資格獲得政府資金補助。

過去馬政府為拚千萬觀光大國,鼓勵企業投資經營飯店、旅館,以及民宿;遊覽車業迎合陸客八天七夜環島行程,紛紛增購大型遊覽車。當陸客突然不來,這些相關業者首當其衝,處境值得同情。但在另一方面,過去陸客團來台旅遊,長期存在著所謂「一條龍」的市場壟斷問題,這也被視為是今天國內觀光旅遊產業之所以會有低價團、惡性競爭、旅遊安全等問題的主要根源。這些業者難道也可獲得補助?

行政院推出擴大國內旅遊措施,無非是為宣示政府堅定地與觀光產業站在一起,共同面對陸客團市場萎縮的經營困境。然而,以三億元有限經費,恐難雨露均霑,讓所有業者都受惠。因此要提醒交通部,要慎選補助對象與擬妥優先順序,最重要的是,可別補錯了對象,讓政策的良法美意打了折扣。

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